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跳开智能穿戴设备让人机“交流”回归汽车

更新时间: 2021-10-04

  在2016国际消费电子展(CES)上,智能穿戴成为一大热点,涉及到的产品让人脑洞大开。从智能手环,智能水杯,智能眼镜到智能背心,智能皮带,智能连衣裙,其功能从简单的睡眠统计,运动统计到视觉显示,再到各种健康指数的监测搜集,智能穿戴已经对人类进行了全方位“攻击”。

  如此大的一个热点,除了科技公司的参与,如果缺少汽车制造商怎么会热闹的起来呢?。最近,沃尔沃宣布在汽车上搭载微软的Band2,希望通过与智能穿戴设备的结合,达到辅助驾驶者驾驶的目的。驾驶员对Band2发出语音命令,沃尔沃的On Call系统接收到Band2传输的信号后进行执行。通Band2,你可以将电话里面的行成安排地址传输到汽车的导航系统里,还可以在出发前预热汽车。沃尔沃最终想法是希望汽车可以“了解”你,能够帮助你早起,摆脱堵车等等。

  但是,线吗?并通过它来与自己的汽车进行“交流”?尽管现在智能穿戴设备炒的火热,但是在2016年的CES上,多少也可以窥见到,未来的汽车会取代智能设备这一中间环节,直接与乘客进行“交流”。拿奥迪的“Fit Driver”项目来说,其目的就是减轻司机的行车压力,防止司机疲劳驾驶,并通过可进行按摩的座椅,可控的车内气温提供给司机舒适的乘车环境。虽然目前主要通过智能穿戴设备监控心率和皮肤温度,但是未来奥迪将运用仪表盘上的传感器监测乘客驾驶习惯,呼吸频率以及外部的环境,如天气和交通等情况,此外座椅可以用来测量皮肤温度,安全带则可以测量心率,这样一来,智能穿戴设备可有可无,因为汽车已经自带这些功能。

  对于驾驶员是否需要在手腕上佩戴智能设备,汽车制造商们似乎达成了一致:汽车应该承担一些智能穿戴设备的工作。汽车应该知道你的行程安排,这样在去工作的路上,可以为你调试好舒适的乘车环境,当你回家时,提前安排好合适的充电时间。宝马希望你可以把脑洞撕的更大一点:你的汽车可以和智能家居进行“交流”,当你晚上回家时,在汽车上就可以打开家里的智能空调。福特则在前不久和亚马逊合作,利用亚马逊Echo 助手来控制车载资讯系统,并且通过Echo来启动汽车,在这个运行系统里,并不需要智能穿戴设备。

  这些智能车载设计并不是遥不可及,如果汽车制造商决定全力去开发它们,出产品并不是件难事。这样看来,2016年的CES展上,智能穿戴设备给了汽车制造商们一个信号:驾驶员需要一个新方式与汽车进行“互动”。在未来,并不需要专门在手腕上穿戴一个智能手环来告诉你的汽车做什么,因为车内的系统会将具备这种功能。当你坐在无人驾驶汽车内去工作时,同时你也坐在一个健康记录仪上。注意力监测,私人行程助手,GPS设备以及家里的空调控制等等,统统可以交给你的汽车。返回搜狐,查看更多